据布洛克科技获悉，近期将在ZBG做IEO的电动汽车区块链项目EVAIO，已和瑞典电动汽车制造商Uniti就深度战略性合作进行了多次洽谈磋商，合作已推进至董事会批准阶段。如果此次合作顺利，那么区块链落地车辆将成为可能，这也将是区块链和实体产业结合的一个里程碑。
EVAIO项目由特斯拉原欧洲区高管Patrick De Potter创立，全称为电动汽车分布式数据库及应用平台，是一个“电动汽车+区块链”的垂直新模式，通过车辆里程及数据贡献，接入物联网共享充电桩完成生态闭环，最终达成无人驾驶状态下的汽车自主支付，可搭载丰富的车载去中心化娱乐、通讯、共享出行等应用。
EVAIO团队有多名来自特斯拉的高层，在电动汽车领域的人脉和资源丰富，也有过硬的技术背景。目前EVAIO已与包括Uniti在内的多家电动车制造商进行过会谈，达成了对EVAIO区块链软件和车厂利益的共识。据团队介绍，项目的愿景是希望通过区块链软件预装车内以重构车辆数据价值的分配模式，让新能源车车主能重获属于自己的数据和利益，推动新能源汽车产业的发展。
而瑞典电动汽车公司Uniti大家可能有些陌生，Uniti当年的原型开发是通过瑞典平台FundedByMe的股权众筹活动筹集的资金，这种众筹起家的方式似乎和区块链的精神理念不谋而合。Uniti高层希望和EVAIO的合作也就不难理解了。Uniti近年来也是动作频频好消息不断，在去年底就宣布计划在英国银石公园建立一个电动汽车“试生产工厂”。Uniti目前正在开发一种全新的电动双座汽车Uniti One，将于2020年首先在“试验性生产工厂”进行生产，还与德国工业巨头西门子建立了合作伙伴关系，生产Uniti双座电动车。据悉，Uniti将在2019年底推出其生产模型，并在此后不久向北欧的预购客户交付车辆。Uniti One将于2020年底上市销售。
而在特斯拉的成功和各国政策的推动下，电动汽车行业在全球范围内发展势头正盛。有麦肯锡研究员总结道：“全球范围内，汽车数据货代币化的整体利润到2030年将达到4500亿到7500亿美元。” 而在那之前，预计2020年全球电动汽车行业的价值将超过1000亿美元，电动汽车的市场份额也将逐年增加。而EVAIO在数月前曾与美国著名车厂法拉第未来闹出投资“绯闻”，由于贾跃亭的存在让这个新闻当时在国内备受瞩目。后来由于美国政府和恒大集团的涉入似乎已不了了之。而此次与Uniti的合作，是否会是EVAIO已经将精力转移到离自己总部欧洲更近，也更接近量产的Uniti身上呢？EVAIO向布洛克科技透露道，“在沟通过程中，Uniti高层都对量产很有信心，也透露了一些强有力的合作伙伴信息。此外，在对未来电动汽车行业方向的展望上，双方看法高度一致，认为区块链+电动车的新模式会带来双赢，希望能在近期敲定合作”。
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