长推:参考儿童玩具车的商业模式,理解azuki的做法

原文作者:0xLoki

原文来源:twitter

 注:本文来自@Loki_Zeng 推特,MarsBit整理如下:

要理解azuki的做法,说一个儿童玩具车的商业模式

首先有一个意大利品牌A主营电动摩托车,然后它在授权给了代工厂B在中国市场进行生产和销售旗下某款儿童玩具车,价格约800cny

与此同时,在电商和线下还有一款高仿的车,由C厂商生产并销售,99%相似度,同时C厂商声称自己的也是正版,因为得到了B的授权。

但这款仅售300cny

如果你购买了300cny这款,收到货后你会发现,纸箱、说明书都和A品牌没有任何关系,甚至连3C认证都是伪造的,但车体几乎一模一样。

但当你反馈这是假货的时候,电商会告诉你需要A品牌方出具证明,A品牌方会告诉你去找B厂商,B厂商会告诉你会调查然后没有下文

看起来B厂商受到了损失,但实际上这款仿版也是B厂商参与销售的

自己盗版自己的原因也很简单:购买300cny和800cny产品的用户群体本来就不一样,那么在800的基础上,再卖一款300的,能够增加另一个客户群体的销量而不会影响800的用户,B可以赚取更多利润

这就是经济学上的三级价格歧视

B之所以这样做,因为对它而言利润是最重要的

A品牌收了授权费不管不问

B/C厂商向不同的群体赚取不同的利润

300 CNY的买家觉得自己得到了实惠

800 CNY的买家觉得自己买的是正版其他人是盗版,优越感油然而生

所有人都得到了自己想要的结果,实现这一点的关键是什么?

产品几乎一样但不完全一样

当然这只是看起来,评论已经有朋友说到了,这款玩具可能一个月内就会玩腻吃灰,300CNY和800CNY的用户需要选择继续拿着或者闲鱼折价出掉

那么判断这次购买行为是不是傻X取决于:这一个月的体验值不值 300/800 CNY

另外更复杂的情况是,本来800CNY的产品已经停产变成绝版 高仿的出现会严重影响闲鱼交易价格

赚钱并不可耻,但厂商至少可以做得区别再大一点的

shame on B

当然还有一种办法绝对不会被割,就是自己不买,去广场上蹭其他小朋友的车

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星期三 2023-06-28 12:19:11

 注:本文来自@Loki_Zeng 推特,MarsBit整理如下:

要理解azuki的做法,说一个儿童玩具车的商业模式

首先有一个意大利品牌A主营电动摩托车,然后它在授权给了代工厂B在中国市场进行生产和销售旗下某款儿童玩具车,价格约800cny

与此同时,在电商和线下还有一款高仿的车,由C厂商生产并销售,99%相似度,同时C厂商声称自己的也是正版,因为得到了B的授权。

但这款仅售300cny

如果你购买了300cny这款,收到货后你会发现,纸箱、说明书都和A品牌没有任何关系,甚至连3C认证都是伪造的,但车体几乎一模一样。

但当你反馈这是假货的时候,电商会告诉你需要A品牌方出具证明,A品牌方会告诉你去找B厂商,B厂商会告诉你会调查然后没有下文

看起来B厂商受到了损失,但实际上这款仿版也是B厂商参与销售的

自己盗版自己的原因也很简单:购买300cny和800cny产品的用户群体本来就不一样,那么在800的基础上,再卖一款300的,能够增加另一个客户群体的销量而不会影响800的用户,B可以赚取更多利润

这就是经济学上的三级价格歧视

B之所以这样做,因为对它而言利润是最重要的

A品牌收了授权费不管不问

B/C厂商向不同的群体赚取不同的利润

300 CNY的买家觉得自己得到了实惠

800 CNY的买家觉得自己买的是正版其他人是盗版,优越感油然而生

所有人都得到了自己想要的结果,实现这一点的关键是什么?

产品几乎一样但不完全一样

当然这只是看起来,评论已经有朋友说到了,这款玩具可能一个月内就会玩腻吃灰,300CNY和800CNY的用户需要选择继续拿着或者闲鱼折价出掉

那么判断这次购买行为是不是傻X取决于:这一个月的体验值不值 300/800 CNY

另外更复杂的情况是,本来800CNY的产品已经停产变成绝版 高仿的出现会严重影响闲鱼交易价格

赚钱并不可耻,但厂商至少可以做得区别再大一点的

shame on B

当然还有一种办法绝对不会被割,就是自己不买,去广场上蹭其他小朋友的车