以下是虚构的内容，主要讲述2029年在加密货币经济浪潮下的世界是什么样子的，以及比特币如何改革经济市场。不幸的是，暂时我们还没有时光机，因此我们没法验证文中的情景是否为真。
缓缓地走出停机坪，旧金山西海岸冬季的冷风，轻盈又刺骨，狠狠掠过我的脸庞。夕阳西下，在西海湾的海面上洒下了果冻似的金黄色光辉。前方20英里，金门大桥闪耀着金棕色光辉从海这边延伸到海那边，20世纪的工业堡垒和海天相融，在视线的尽头形成一幅绝美的风景画。
11年前，我在旧金山湾区第一次参加密货币峰会，当时正处于2017年加密市场牛市的结尾。这是一个新兴行业，已然形成一个生态系统，并且这个生态系统正以狂热热情和顽强的毅力挑战着传统经济市场。比特币是一场革命，我们正处于一场颠覆性的革命之中。或者说，我们正在创造未来。
2017年带给我的喜悦之情，现在已经变成了胜利的喜悦。正如我们曾经所说的，在2029年，未来已来。
我从停机坪上走进SFO机场温暖、柔和的荧光灯下，胜利已经在我眼前迎接我了。眼前的一台废弃的货币兑换处就像一位默默守候的老者，油漆正在慢慢剥落，因为缺乏照料而看起来十分脆弱。它与周围格格不入，就像是上世纪的遗物。
眼前的景象让我想起了童年的一些事情，我父亲曾在这里机场货币兑换处抱怨高昂的手续费。
“12％？”他难以置信地说道， “这简直就是抢劫！早知道我就在银行换了……虽然银行的汇率也差不了多少。”我把手放在发黄的油毡台面上。“干得不错，老朋友，”我喃喃道，不由生出了一丝同情。
一名一直盯着瓷砖地板的保安闻声抬起头来，疑惑地看着我，眉毛也微微竖了起来。
“不好意思，我只是想起了一些往事。”我尴尬地回答道。
随后我马上平静下来，到行李处拿了自己的行李，便走向候机楼的打车区。我打开了Decentralift APP，叫了一辆车。
在等车的时候，我在BitLive APP上随便看看今天的新闻。
纽约时报：2029年1月3日：“在新的一年，美国总统、国会与新经济的三方斗争”
华尔街日报：2029年1月3日：“华尔街危机再临，投资银行即将破产”
Bitcoin Magazine：2029年1月3日：“中俄与西方的矿业战争愈演愈烈”
千禧日报：2029年1月3日：“欧盟议会在全球经济衰退的情况下不得不召开紧急会议”
泰晤士报：“重压：继欧盟之后，美国议会即将通过加密货币法案。”
我给纽约时报的新闻打赏了1000个加密货币，出于某些个人感情，我为“泰晤士报”的文章点了赞。
鉴于车子要等会才到，我饶有兴致地点开了纽约时报的文章准备看看。
随着高盛和摩根大通等华尔街老牌机构即将破产，连任的美国总统布莱斯和民主党国会对货币危机表达了悲观的态度。
美国国会在2027年通过了《加密货币投标法案》，将比特币等加密货币视为美国法定货币。因为美国人民对比特币以及其他加密货币的有着大量需求，同时苹果、亚马逊、沃尔玛、耐克等大公司也开始接受加密货币作为其商品的支付方式，这些因素使该法律得以出台。
美国国会星期四将与美国总统、美联储以及美国几家大型私人银行的最高执行官讨论当前危机，以及在一项救助计划取得进展。
“《加密货币法案》是安全网络计划的一部分。与之匹配的是美国强大的挖矿行业，我们不得不清算大量的贵金属储备，用来支持比特币和其他一些主流的数字货币，”众议院银行委员会主席冈萨雷斯如此说道。
不过，周四的会议已然非常重要。我们意识到，在货币政策改变之际，应当帮助这些金融机构做出调整和改变。
同时，高盛、摩根大通和美联储的代表拒绝了《纽约时报》的采访请求。
“好久没见到这几家公司了。”我喃喃道。
欧洲的也在进行重大变革，欧盟议会最近投票承认比特币为合法货币。实际上，这项政策是受到了德国、法国、挪威和西班牙等国家的影响，这些国家通过独立立法，在欧元不断贬值，失去欢迎之时，加密货币合法化就是水到渠成的事情了。
不过，我想欧盟国家一定还会加紧动作的。北欧国家在20世纪初建立了大型的矿场，利用自身丰富的水力建设发电大坝，从而生产的大量可再生能源，来供应矿场。
毋庸置疑，俄罗斯和中国向矿业投入了大量资源，以及这场跨国矿业战争将愈演愈烈。现在加密货币正在成为国际贸易的通用货币，而不是特朗普摆弄的贸易战。相比之下，特朗普时代的禁运政策在现在看起来就是小巫见大巫。
刚刚看完一半，Decentralift弹出来并提示“司机Mike. B.驾驶黑色2027年款特斯拉Model S已到达约定地点。”我抬头向车子走去。
我用Watchlet智能手表扫描了门把手上的二维码，RSK智能合约验证生效后，车门就自动打开了，随后我便进了车。
“Colin先生你好，欢迎乘坐本车，我是Mike B.”汽车发音很奇怪，我的名字本来比较少见，它发出了很重的机械音，现在听起来相当奇妙。人工智能在这个时代也被普及。这个汽车的人工智能语言库识别新事物时显然出现了问题，比如新乘客的名字，它不能正确地读出来。
“感谢您选择Decentralift，通过乘坐本汽车，您将减少2.14克的二氧化碳排放。”
自动驾驶汽车的慢慢行驶，后视镜里穿梭着过往的风景。这个情景让我又想起以前的一些事情，有一次我乘坐Lyft从机场到红色维多利亚酒店，花费了大约35美元，但是这一次，我的车费仅仅是14000个某种便捷易用的加密货币。
我无聊看了一下Mike B.在Decentralift APP的评分，非常不错，他有4.2分。有一点影响到他分数的原因是：乘客们抱怨Mike的车有一种奇怪的味道，一种有点像松香空气清新剂和消毒水的混合起来的味道。许多人觉得这个味道太烈了，让人难以忍受。我猜Mike或许有一点洁癖，他会很认真地清理掉乘客们在它的车上留下的痕迹。
在驾驶座的后袋里有一份《时代》杂志，这个设计虽然比较人性化，但是让我觉得充满讽刺感，因为这是一辆自动驾驶汽车。杂志的封面写道：“从叛逆到革命：比特币布道者如何在阴影下建立起加密帝国”。
十年前，一些行业外的人或许会觉得我们的工作十分创新，还有一些人会认为我们或许是在进行一场革命。实际上大多数愿意给这个行业鼓励，以及看好这个行业的人都是置身于这个行业的人。其实社会上的多数人并不这样看，甚至即便是一些有好的落地前景，也得不到他们承认。
对许多人来说，我们是叛逆分子，给我们安的名头可以很多，比如说：无政府主义者、远离社会的人、贫民窟里的人、毒瘾/贩子、暗网用户、洗钱的人、投机的赌徒、逃税人士等等。我们的加密货币完全是虚拟的，我们的想法毫无依据，我们的技术被吹上了天，我们的未来将不被社会所认可。
在那时，《纽约时报》甚至发表了一篇这样的文章：“每个人都可以变得非常富有，为什么不是你？”；
如今，比特币和加密技术已经被社会所认可，开始颠覆有着近一百年历史的货币经济，而且这个新故事登上了头条。曾经，诺贝尔经济学奖得主罗伯特•希勒(Robert Shiller)称比特币为“一个有趣的社会实验，但……不是我们未来生活的货币”；然而有趣的是，2028年，也就是去年，中本聪成为第一个获得诺贝尔经济学奖的匿名人士。
在右手边的车窗外，一排与比特币和区块链相关的广告牌上写着这些加密货币革命者的宣传语。
例如这一条：连不上网？这不是问题！只要在你运行一下Andromeda节点，使用Blockstream就可以随时随地发送和接收信息了。想了解更多，请访问我们的网站。
另一块广告牌上写着“你的数据，你的内容，你的价值，用Bitlive做独立的你。”在广告画面上，一个骑士正拿着一个比特币标志的盾牌和恶龙搏斗，形象生动，就像我们我们曾经对抗那些法定货币那样！
我不由得笑了出来，因为我想起了许多试图解决内容变现问题的1CO项目。不幸的是，我没有再看到那些项目的广告牌。
在剩下的路程中，这些加密世界的“物理载体”随处可见。一个接着一个，摩天大楼的顶部，这些广告像在流动一样映入你的眼帘。瑞士的楚格州曾被称作“加密谷”，因为该地区对加密货币的货币法早之前就十分宽松，因此吸引了大量区块链公司。但最近几年，硅谷包括其他的一些地方，政策都已放宽，技术也取得了非常大的进步，例如加拿大多伦多、韩国首尔等等。
以前我们不敢想象的事情都在变成现实！
本文翻译自：Bitcoin Magazine
原作者：Colin Harper
未完待续，请期待我们的后续翻译~
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